在智能化冉冉浸透到汽车圈的今天丝袜 龟责，我发现各家的发布会齐越来越没真谛了。

CEO先上台，接着开动技俩吹自家的家具。同级第一、同级独一，xx万以内最牛X、全球草创等等话术泛滥成灾，不懂的东说念主看了后真的会以为咱们的自主品牌还是遥遥出奇了。但骨子呢？有的功能要恭候OTA，要么便是宣传的确认和骨子十足不符。

好像新动力期间世界齐会造车了，况兼还齐是特殊过劲的那种。是以这样一双比，一汽奔腾B70龙耀版和T90龙耀版的上市发布会就接地气多了。

整场发布会齐是在减轻愉悦的氛围里进行的，几位脱口秀演员的段子里融入了一些家具点，让东说念主挺容易记着亮点。莫得那种特殊厚爱的携带言语，天然也莫得那种一页接着一页的PPT家具教悔。诚然有些梗照旧会有点尬，但它的的确确是这几年我干涉过最减轻的发布会，莫得之一。

先说说B70，它是奔腾的代表车型。过去的奔腾B70是中国品牌里少有的杰作中级车，脱胎于马自达的平台，品性、操控和乘坐体验在那时齐是天花板的确认。而如今B70还是阅历了四次迭代，今天上市的龙耀版也有了许多升级。

它并莫得不竭2024款第四代车型的外不雅绸缪，而是接收了更早的第三代外不雅绸缪，战戈作风的大灯，熏黑雨滴格栅、GT掀背造型等等。其实网上关于2024款B70的外不雅评价是不如第三代车型的，是以龙耀版接收这种外不雅绸缪亦然意义之中了，我个东说念主以为是比第四代车型要顺眼不少，天然也看得出来一汽奔腾如实听劝。

内饰的作念工用料属于同级别中上等的水平，能摸到的场地基本齐是软质包裹，触感和视觉后果可以。成就也不低，曲面的双联屏、一时事出风口、拨片式的档把等等，车内层次感可以。

它把能给的智能化成就基本齐给了。比如D-Life 6.0智能交互系统、高德舆图、腾讯视频等常用APP生态，良友控车、OTA等等齐撑握，这两块大联屏不光顺眼，功能也不少。天然你如果拿电车来比那油车细目比不外，但是在B70龙耀版身上常用的功能基本齐粉饰了，况兼体验也还可以，如果和其他燃油车比的话B70龙耀版确认算得上是T1级别的。

9.88万-11.38万元的价钱也算低廉，毕竟十万的价钱能取得一台B级车，体验是在线的。同级别里和它价钱差未几的没它大，比它大的又比它贵，举座来看如果你念念要一个性价比高的燃油中级车的话，B70龙耀版还可以。

另一台T90龙耀版亦然性价比上风显着。算作一台中型的SUV，它的起步价只须10.88万元，13.88万元就能买到2.0T的顶配车型了，这在几年前然则念念齐不敢念念的事。

它的造型和T90不异，最大的变化是新增了艺术灰的热沈。不得不说灰色真的很显高等感，最近越来越多的自主品牌齐开动接收雷同的热沈，T90的灰色很像奥迪的纳多灰，阳光下很有质感，搭配玄色的格栅、玄色轮毂，举座年青动感。

车内竖向甩掉的12.6寸的中控大屏是全系标配，视觉后果可以。因为车宽接近1.9m，轴距也快到2.8m了，是以车内空间很充裕，非论是前排照旧后排，用当今车圈流行的话说便是“得房率超高”。

另外它还配备了L2级的智能驾驶赞成，毕竟这是台主打自驾旅行的SUV，资料驾驶能减轻不少。

露出同人

不行否定的是新动力的浸透率越来越高，不少东说念主也齐会把新动力算作首选。但是这样大的汽车商场，受制于使用环境、充电的便利进度，新动力并不是符合通盘的破钞者，许多东说念主需要的其实便是高性价比的燃油车。

B70龙耀版和T90龙耀版便是一双不务空名的选手丝袜 龟责，当世界齐在卷新动力，一汽奔腾还在坚握为用户提供高性价比的燃油车，这点就很棒了。