从厚味可乐到SUVswag 肛交，特朗普政府的关税战术正在全球畛域内掀翻波浪，给商业流动和企业运营带来前所未有的冲击。

　　“要是葡萄酒运抵好意思国，咱们就会收到承运商的高额账单。”好意思国芝加哥葡萄酒品牌商Loci Wine的首创东说念主布什（Randall Bush）无奈地说。自特朗普政尊府月中旬胁迫对欧洲入口酒类征收200%关税以来，他从意大利和法国订购的1100箱葡萄酒只可淹留在欧洲酒庄，迟迟无法入境。

　　全球经济分析公司BCA Research全球首席策略师贝莱钦（Peter Berezin）对第一财经记者默示，关税正使全球经济行径从“关税前抢购”转向“关税前恭候”，入口商推迟购买以期关税裁减，形周到球商业停滞。

　　“要是你是好意思国企业，需要入口商品保管出产，但当今你会缅思，要是特朗普战术捣毁，价钱可能下落。因此，企业采选不雅望，缺憾的是，这将导致全球经济行径停滞。”他补充说，好意思国在这轮关税风暴中的敞口远超其他主要经济体。

　　影响全球商业流

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　　特朗普政府对全球汽车和卡车征收的25%关税已于4月3日认实在施，加重了商业繁芜。

　　德国群众汽车在4月1日的备忘录中见知经销商，将于本月晚些时候对好意思国销售的入口车加收“入口费”，同期削减销售激励，并暂停墨西哥工场对好意思发货。其在田纳西州出产的Atlas SUV（途昂同款车型）因依赖入口零部件，也可能受关税涉及。

　　上周，日产汽车因关税压力暂停接管好意思国商场对两款墨西哥产英菲尼迪SUV的订单。

　　英国汽车品牌捷豹路虎也文告自2025年4月起暂停从英国向好意思国出口车辆。公司发言东说念主在声明中默示：“咱们正收受短期门径，如4月暂停输送，同期制定中恒久历害策略。”好意思国事英国汽车出口的第二大商场，仅次于欧盟。凭据英国商业部数据，限制2024年第三季度的12个月内，英国对好意思汽车出口额高达83亿英镑（约合780亿元东说念主民币）。

　　总部位于荷兰的斯特兰蒂斯（Stellantis，领有吉普、Ram等品牌）汽车集团则文告暂停墨西哥和加拿大两家工场的出产，包括安大略省温莎工场和墨西哥托卢卡工场，停产时候从数周至月底不等，导致配套产业链上的好意思国印第安纳州和密歇根州约900东说念主面对裁人。

　　关税激勉的“抢运潮”也已加重供应链病笃。3月下旬时swag 肛交，汽车输送监测平台Esgian高档副总裁奥姆利（Stian Omli）说，欧洲相知意思国的船运显耀增多，东亚货运激增也行将降临。本田等公司则尝试从墨西哥和加拿大提前运货，以侧目关税职守。

　　此外，关税的冲击远不啻汽车行业。在最近提交给好意思国证券交往委员会的文献中，厚味可乐公司对好意思国关税战术可能对其盈利产生的影响默示担忧。“要是关税都备奏凯，玻璃、钢铁和铝等原材料的价钱可能会高潮，从而增多瓶装或罐装厚味可乐过甚他饮料的运营本钱。”

　　意大利葡萄酒协会（UVI）主席弗雷斯科巴尔迪（Lamberto Frescobaldi）此前劝诫，受到高额关税胁迫，部分好意思国入口商已暂停装船。欧洲葡萄酒公司委员会（CEEV）则臆度，输送暂停每周将形成约1亿欧元的赔本。

　　好意思国入口商的逆境

　　特朗普政府的关税战术如乌云隐敝，好意思国入口商正堕入进退为难的境地。

　　好意思国华盛顿特区鸡尾酒酒吧Allegory的饮品主宰邓恩（Deke Dunne）默示：“要是关税奏凯，咱们可能得参加近10万好意思元囤货，以锁定异日六个月的本钱。但这是一场豪赌，我最不思作念的便是买一堆用不上的库存。”他还提到，部分欧洲供应商已推出扣头和激励门径，饱读舞买家囤积葡萄酒。

　　好意思国对越南加征的46%“平等关税”进一步加重好意思国商业商的逆境。据报说念，耐克在越南领有130家供应商工场，出产其鞋类总量的50%；阿迪达斯39%的鞋类也依赖该国。

　　好意思国服装与鞋类协会（AAFA）总裁兼首席奉行官拉马尔（Steve Lamar）品评此举对经济无益。他称，即使在新门径出台之前，服装和鞋类产品的平均关税就依然比其他好意思国入口产品擢升五倍多。他默示，最新公告只会增多好意思国度庭和企业的财务压力，加重通货推广，加重商场的不细则性。

　　其他零卖、居品和电子产品等行业的入口商雷同未能避免，价钱波动与供应链不细则性的双重压力令他们应接不暇。

　　全好意思零卖麇集会（NRF）政府干系奉行副总裁戴维·弗伦奇（David French）默示，关税的本钱最终将转嫁给好意思国耗费者。“更多的关税意味着更多的恐忧和不细则性，这不仅冲击好意思国企业，也顺利影响耗费者，”他强调，“华盛顿的有计算者或者对价钱高潮不以为意，但穷苦责任的好意思国度庭相等在乎。”

　　好意思国度具制造商协会（AHFA）在提交给好意思国商务部的挑剔中劝诫，正在激动的对木料过甚养殖产品（包括居品）征收的232条件（即好意思国《商业扩展法》第232条件）关税将重创国内居品行业和深广全球。“连年来，住房商场停滞已让居品行业堕入私有逆境。新关税将推高新址建树和旧房改动的本钱，进一步恶化房东和好意思国住房行业的处境。”该协会强调。

　　好意思国耗费技艺协会（CTA）首席奉行官夏皮罗（Gary Shapiro）则将特朗普的全球性关税比作“对好意思国东说念主民的大都税收”。他痛批：“这些关税将生长通胀，迫害管事，以致可能将好意思国经济拖入零落。耗费者将面对价钱高潮，商业伙伴的挫折也将相继而至。这不是什么黄金期间，而是重蹈20世纪30年代《斯穆特-霍利法案》激勉的全球经济灾祸的覆辙，低收入家庭和穷苦责任的好意思国东说念主将受到最严重的伤害。”

　　贝莱钦对第一财经记者默示，关税冲击对好意思国的影响愈加严重。他指出：“尽管好意思国事一个大型且相对阻滞的经济体，但因为它在与系数东说念主作战，从某种意旨上说，它骨子上比那些仅与好意思邦交战的单个经济体更表现于商业战的毁伤之中。”

　　制造业回流好意思国的幻梦

　　仅不雅察部分企业，汽车关税似乎产生了幽微后果。为了保管出产，日产在本年1月文告削减田纳西州工场的运营观点后，近期决定保捏该工场的两班出产。好意思国汽车工东说念主麇集会（UAW）也对关税的出台默示推奖，称这一举措“符号着优先辩论建树国度的工东说念主”。

　　但特朗普政府的高关税战术是否正在迫使制造业回流好意思国？法国桥智库主席周瑞（Joel Ruet）告诉第一财经记者，特朗普政府高关税的恒久赌注是促使企业将投资从欧洲转向好意思国以侧目本钱，但这一策略随机奏凯。

　　“行为欧洲投资者，我既不错采选留在欧洲，也不错前去好意思国。当好意思国关税很高，我若在好意思国设厂出产，仍会从全球采购原材料。这是否更具盈利性？我不细则，以致可能遮人耳目。短期来看，这还可能扯后腿经济顺次。”周瑞称。

　　好意思国最大的居品制造商和零卖商阿什利居品产业公司（Ashley Furniture）首席奉行官瓦内克（Todd Wanek）也敦促居品行业的高管们，在特朗普政府最近文告实施庸俗的全球关税后，不要收受仓促步履，“关节词是保捏肤浅，在了解更厚情况之前不要改变你的策略”。

　　关于轻工类制造商来说，标普全球商场谍报的罗杰斯（Chris Rogers）称，鞋类供应链搬迁需两年，诡计周期更长达五年。德矍铄银行分析师科克伦（Adam Cochrane）默示，即便墨西哥、巴西等出产地可能不错替代越南，但订单契约周期意味着变化需18至24个月。

　　“找到更低廉的处所险些弗成能。”商榷公司Kantar的零卖业各人马尔科特（David Marcotte）合计。

　　欧洲工商惩处学院经济学教养、欧洲经济战术谋划中心（CEPR）副主席法塔斯（Antonio Fatas）也对第一财经记者默示：“除了一些无关要害的边际声明文告除外，特朗普将无法迷惑制造业投资。好意思国幽闲率已很低swag 肛交，容纳空间有限。其他经济体将辨认好意思国，因为好意思国已成为一个弗成靠的配合股伴。这是个紧要转动。”